縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出實在的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　高爾夫車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，高爾夫的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。高爾夫的車側看起來十分素雅，線條處理并不繁復，反而很耐看。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

高爾夫?2019款 200TSI DSG舒適型 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 200TSI DSG舒適型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sy-sz說道：“1.4T動力不錯，超車比較容易，剛買了一輛新車，沒暴力駕駛”

網(wǎng)友@mosigao說道：“升檔積極，降檔還是有點慢。S檔油門的靈敏度提高了，加速也是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@Ben1980說道：“歐式方向盤，手感很好，只是不太適合女司機，偏重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）