隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　上汽大通MAXUS G10車尾看上去十分素凈，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素凈，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，上汽大通MAXUS G10的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。上汽大通MAXUS G10的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T 手動(dòng)精英版?上汽大通MAXUS G10底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 手動(dòng)精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車1說道：“車子雖說個(gè)頭偏大，但是很好上手，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，第一次接觸這臺(tái)車的時(shí)候就能輕松駕馭它，并沒有想象中的那么難開?！?/p>

網(wǎng)友@鏡里童話說道：“車子在轉(zhuǎn)向方面還不錯(cuò)，方向盤感覺不到虛位，在高速上開著很爽。市區(qū)有點(diǎn)不方便”

網(wǎng)友@jiqk123說道：“操控性能不是很好，有開大車的感覺比較笨。方向盤表現(xiàn)還好，虛位不大，指向也比較準(zhǔn)確。剎車比較有靈敏，油門反應(yīng)有點(diǎn)滯后。離合器和擋桿比較好用，配合簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）