2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版?標(biāo)致508油耗高不高?標(biāo)致508購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?標(biāo)致508外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?標(biāo)致508內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?標(biāo)致508動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?標(biāo)致508配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?標(biāo)致508空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?標(biāo)致508細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?標(biāo)致508排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?標(biāo)致508配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn),從而找到自己中意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。作為一款中型車,標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅靠視覺(jué)效果,大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者,配合鍍鉻飾條,讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。
該車車身尺寸4870/1855/1455mm,軸距2848mm,車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
該車采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17。
標(biāo)致508內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),中控臺(tái)使用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用灰色飾板進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
標(biāo)致508配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),標(biāo)致508的車頭展現(xiàn)出了硬派的視覺(jué)效果,采用了家族式的設(shè)計(jì)。標(biāo)致508標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版?標(biāo)致508油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“他也不在意油耗有多高,現(xiàn)在大概有10輛左右,應(yīng)該有8輛左右?!?/p>
網(wǎng)友@kloppp說(shuō)道:“性價(jià)比是無(wú)與倫比的,買這輛車不是為了性價(jià)比,而是為了什么?”
網(wǎng)友@huangchunfang說(shuō)道:“這輛車的實(shí)力很強(qiáng),但價(jià)格卻不便宜,主要是因?yàn)槲屹I的比較早,而且當(dāng)時(shí)的折扣也不多,再加上保值率比較低,所以性價(jià)比并不高?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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