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安慶慶之寶寶馬?寶馬3系最高降4.3萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-03-05 12:58:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 29.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 28.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 30.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 30.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 31.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 32.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 34.09萬(wàn)
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓4.30萬(wàn) 35.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4719/1827/1459mm,軸距2851mm,車(chē)側(cè)采用了精美的線條,整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。

  寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)十分大方,傾斜式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“因?yàn)檩S短,操作起來(lái)更容易,轉(zhuǎn)向也更容易;”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“外觀時(shí)尚,動(dòng)感,大氣,空間足夠大,操控平穩(wěn),智聯(lián)駕駛服務(wù)很實(shí)用”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“其實(shí)3系剛剛出來(lái)的時(shí)候,我覺(jué)得這個(gè)開(kāi)眼角太小氣了,沒(méi)有寶馬原有的大氣,像瞇著眼的壞人,但可能是上市時(shí)間長(zhǎng)了就接受了,何況就我的預(yù)算,也只能買(mǎi)這臺(tái)了,那時(shí)新5系還沒(méi)出,覺(jué)得現(xiàn)款5系的外觀有老了,而且車(chē)子有點(diǎn)大,并不需要這么大的車(chē);選擇長(zhǎng)軸版的3系,側(cè)面一看,確實(shí)后面拉扯的效果蠻大,我覺(jué)得3系的腰線有點(diǎn)低,遠(yuǎn)看,覺(jué)得側(cè)窗面積好大,起碼占車(chē)門(mén)一半,微微上提興許運(yùn)動(dòng)感會(huì)更強(qiáng)!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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