【太平洋汽車】寶馬x5經(jīng)濟(jì)模式的作用是在車輛行駛過程中對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等進(jìn)行綜合判斷分析，由ecu控制單元計(jì)算出燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，以降低汽油使用量。

　　寶馬X5提供四種駕駛模式，分別是xROCKS、xSAND、xGRAVEL和xSNOW。以下是關(guān)于汽車駕駛模式的具體介紹：

　　1、經(jīng)濟(jì)模式：該模式下，行車電腦會(huì)限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動(dòng)力不會(huì)立刻上來，有點(diǎn)有氣無力的感覺。

　　2、運(yùn)動(dòng)模式：此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進(jìn)。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋，保證車輛擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快，對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

　　3、舒適模式：懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。就是在通過減速帶，或者踩剎車、油門時(shí)，擁有更好的平穩(wěn)舒適性，緩沖能力更為突出。扭矩輸出更加平緩，減少很多頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）