2013款 ActiveHybrid 5?寶馬5系(進口)底盤怎么樣?寶馬5系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬5系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬5系(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬5系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬5系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬5系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?寶馬5系(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬5系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬5系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著汽車制造技術的進步,各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個價位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(進口)(詢底價|查參配)。
寶馬5系(進口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
寶馬5系(進口)車尾看上去頗具精巧的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。
寶馬5系(進口)內(nèi)飾風格比較精美,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
寶馬5系(進口)搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備了3.0T L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,電動機總扭矩210牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,寶馬5系的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,看起來精致美觀。接下來看下配置,寶馬5系配備了上坡輔助、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2013款 ActiveHybrid 5?寶馬5系(進口)底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 ActiveHybrid 5針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@MADMAN說道:“6缸發(fā)動機,只需要6秒鐘就能加速,面對思域這種秒天秒地秒的速度,你再也不會猶豫了?!?/p>
網(wǎng)友@小兔子說道:“開起來一點都不像大車,就像是一輛緊湊型轎車,尤其是在彎道或者彎道里,在彎道或者彎道的時候,會有一種和方向盤過不去的感覺。今天出了高速,又換了一條車道,左右超車,簡直就是行云流水?!?/p>
網(wǎng)友@kimaxzxc說道:“他的操控簡直無法用語言來形容,就像是他們說的那樣,指來指去,打的那叫一個爽。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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