隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛威朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　威朗車頭給人一種十分工整的感覺(jué)，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　威朗車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　威朗內(nèi)飾看上去非常樸素，并飾以黑色飾板，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　威朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，威朗的車頭設(shè)計(jì)很方正，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。威朗的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

威朗?1.3T底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 三廂 20T CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@accord58說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，威朗的動(dòng)力應(yīng)該是十萬(wàn)左右的車?yán)镒詈玫?，我哥開(kāi)過(guò)幾款車，他說(shuō)這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，底盤很穩(wěn)，方向盤也很輕。而且車?yán)镞€有流量，而且是終身免費(fèi)的?！?/p>

網(wǎng)友@jinxue1981說(shuō)道：“帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒，加速的時(shí)候整個(gè)車反響很積極，一踩油門，車子就能立馬給我?guī)?lái)反饋，提速的時(shí)候不用等很長(zhǎng)的時(shí)間，爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也能得到充分驗(yàn)證，即使?jié)M載也不是問(wèn)題，動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中的要好很多，動(dòng)力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得足夠日常使用，變道超車以及提速都可以輕松做到，提速運(yùn)轉(zhuǎn)平順，它在高速上的表現(xiàn)一點(diǎn)也不弱，追求動(dòng)力的買它就對(duì)了，他也不會(huì)有什么拖后腿的表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@liuizy說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)價(jià)位還是合資車真的是沒(méi)有的，而且駕駛的時(shí)候平順性非常的不錯(cuò)，特別是加速的時(shí)候也不會(huì)有那種很明顯的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）