對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款哈弗F7（詢底價(jià)|查參配）。

　　哈弗F7前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　哈弗F7車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

　　哈弗F7內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常淡雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　哈弗F7配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，哈弗F7的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺(jué)，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。來(lái)到后排，哈弗F7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗F7?2019款 1.5GDIT i 酷 國(guó)V底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5GDIT i 酷 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guying001說(shuō)道：“有時(shí)候一腳油門踩下去，還能感覺(jué)到一股推背感。買車的時(shí)候，一定要買一輛動(dòng)力十足的車，這樣在上坡的時(shí)候，就不會(huì)覺(jué)得累了，有些車，動(dòng)力不足的話，夏天的時(shí)候，可以把所有的空調(diào)都打開。當(dāng)你走上坡道的時(shí)候，你會(huì)感覺(jué)到非常的吃力。而且現(xiàn)在的年輕人都喜歡開快車，覺(jué)得動(dòng)力越足越好，其實(shí)我也是這么想的，我覺(jué)得動(dòng)力還是很重要的?！?/p>

網(wǎng)友@QWEFBKK說(shuō)道：“加速，超車，他感覺(jué)自己就像是一個(gè)無(wú)敵的王子?！?/p>

網(wǎng)友@yongxuan0527說(shuō)道：“哈弗F7的動(dòng)力還是很足的，動(dòng)力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)比一般的車要給力得多，不需要踩油門就能加速，爆發(fā)力和推背感也不錯(cuò)，畢竟是在市區(qū)里開著車，感覺(jué)還沒(méi)發(fā)揮出最大的威力就到了公司，想要體驗(yàn)刺激的速度，還得在高速上跑幾圈才能體驗(yàn)到激情澎湃的速度，不知不覺(jué)已經(jīng)達(dá)到了120碼，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是有目共睹的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）