對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關(guān)注馭勝S350（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馭勝S350前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　馭勝S350車尾給人一種非常精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　馭勝S350內(nèi)飾看起來非常炫酷，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　馭勝S350配備2.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩375牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后五連桿非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，馭勝S350的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。馭勝S350的前臉風(fēng)格走了簡約路線，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

馭勝S350?2016款 2.4T 兩驅(qū)自動柴油豪華天窗版5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.4T 兩驅(qū)自動柴油豪華天窗版5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@北京小刀1說道：“沒什么太大的操控感可言，比較容易開，避震給我感覺還剛好，有點韌性”

網(wǎng)友@jdk001說道：“電子轉(zhuǎn)向舒服，轉(zhuǎn)彎不是吃力，很省力”

網(wǎng)友@老牌PASSAT說道：“后勁還是足夠的，作為居家用車已經(jīng)合格了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）