一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。作為一款中型SUV，寶馬X3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬X3車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬X3內飾給人一種十分精巧的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，寶馬X3標配了疲勞駕駛提示、發(fā)動機啟停技術、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全速域自適應巡航、CarPlay、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬X3的車尾給人一種非常豪華的感覺，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬X3?2.0T?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive25i M鈦金特別版針對動力底盤的看法吧：網友@行攝宸宇說道：“通過性很好。 懸掛也很穩(wěn)定！過溝過坎過減速帶時，沒有硬跳的感覺 ，挺矛和的！方向盤打彎后能迅速回正，很輕盈 ，甚至感覺不到細微的虛位 ！”

網友@jkl4k說道：“這輛車有點大，說實話，開起來并不容易，但是方向盤很輕，沒有空擋，開起來非常的舒服?！?/p>

網友@F3R571說道：“只能說夠用了，在城市里還是綽綽有余的，低速靠扭矩，高速靠馬力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）