在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款指南者(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　指南者(進口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　指南者(進口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，配合動感的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　指南者(進口)內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　指南者(進口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，指南者配備了定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾。指南者的前臉給人一種很運動的感覺，看起來具有運動氣息。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 2.4L 舒適版?指南者(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@iamxushuo說道：“方向精準，通過性強。機械助力，反饋感強，方向相比電子助力沉，重。單手操控需謹慎”

網(wǎng)友@愛我遠景說道：“我老婆開過幾次，感覺方向盤有點重，A柱在左右轉(zhuǎn)彎的時候擋視線。雖然我開的時候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點適應(yīng)時間。美國佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當(dāng)然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強，很有駕駛樂趣。”

網(wǎng)友@w1290說道：“像很多指民說的一樣，起步時候還是不能跟帶有渦輪增壓的車子相抗衡，但當(dāng)平穩(wěn)起步轉(zhuǎn)速達到2500會有明顯推背感，讓你血脈噴發(fā)，總之2.4對于我們平時生活完完全全足夠了，而在急加速時的推背感也會讓你有相當(dāng)刺激的明顯感受！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）