對于大部分年輕消費者而言，他們購車預算一般來說不會太多，不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在各個價位的市場競爭都很激烈，多點耐心的話，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。作為一款指導價8.48萬元的車型，瑞風S4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞風S4內飾給人一種非常干練的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　瑞風S4方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　瑞風S4中控屏尺寸為10.25英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了牽引力控制、定速巡航、上坡輔助等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，此外，瑞風S4搭載了上坡輔助、定速巡航、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。瑞風S4的車頭造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 1.5T CVT自由型 國VI?瑞風S4功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T CVT自由型 國VI針對內部配置的看法吧：網友@大道獨行說道：“在真皮座椅，包裹型設計和超大空間的加持下，S4的舒適性得到了極大地提升，在舒適性這方面，S4的表現(xiàn)很優(yōu)越?！?/p>

網友@q0jian說道：“舒適度還不錯，畢竟是新車，內部配置還不錯，座椅也不錯，坐墊特別厚實，靠背柔軟，包裹性不錯，而且可以隨意調節(jié)，按照自己的喜好，確實方便。我覺得減震性很好，在行駛的時候很穩(wěn)定?！?/p>

網友@yf268hk說道：“座椅設計得很好，坐在車里感覺很舒服，而且這輛車并沒有因為空間太小而把后座設計得太短?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）