不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就比如內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總能找到內(nèi)飾精美自己又喜歡的車型。作為一款指導(dǎo)價58.3萬元的車型，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看起來比較高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(進(jìn)口)儀表呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

　　因?yàn)闆]有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，奔馳E級(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，奔馳E級后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，奔馳E級搭載了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動泊車入位、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(進(jìn)口)?2017款 E 200 4MATIC 轎跑車內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 4MATIC 轎跑車針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@wenyuef921說道：“內(nèi)飾做工不錯，用料也不錯，車內(nèi)整體沒有異味”

網(wǎng)友@hhf0607說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@liu5268828說道：“內(nèi)飾絕對是5星好評了，奔馳真的是內(nèi)飾行家，雙連屏科技感滿滿，而且屏幕清晰度很高，中控的整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，豪華感滿滿，讓你坐進(jìn)去就不愿意下車的感覺，每個細(xì)節(jié)都很到位，真的很棒。絕對帥氣，非常協(xié)調(diào)，大氣來個晚上的，氛圍燈也很贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）