在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的途岳（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　途岳前臉設(shè)計(jì)顯得非常穩(wěn)重，中網(wǎng)運(yùn)用雙幅式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　途岳車(chē)尾給人一種非常雅致的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　途岳內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，途岳的前臉十分大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。途岳的車(chē)尾給人一種很素雅的感覺(jué)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 1.4T?途岳?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@linziwwt說(shuō)道：“真皮的方向盤(pán)，手感觸摸細(xì)膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會(huì)長(zhǎng)期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，不過(guò)我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來(lái)的穩(wěn)定性，車(chē)身的側(cè)傾感很小，讓我感覺(jué)特別踏實(shí)。底盤(pán)高通過(guò)性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來(lái)的抓地力也可以讓我從容駛過(guò)。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但我還是要實(shí)誠(chéng)的指出用車(chē)過(guò)程中的不足，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油門(mén)輕盈，但踩油門(mén)帶來(lái)的動(dòng)力真的很平常，尤其在開(kāi)空調(diào)上坡的情況，動(dòng)力會(huì)有一些疲憊感?！?/p>

網(wǎng)友@wingannlibin說(shuō)道：“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速都還挺好，要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好一些，在動(dòng)力方面我覺(jué)得特別這款車(chē)表現(xiàn)也挺好，挺讓人滿意?！?/p>

網(wǎng)友@Eric768說(shuō)道：“駕駛感覺(jué)很好，起步很穩(wěn)而且速度可以，同級(jí)車(chē)車(chē)中加速算是比較快的一款車(chē)，剎車(chē)靈敏，遇到彎路也會(huì)操控自如，急剎車(chē)底盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是非常好操控的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）