對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款享域（詢底價|查參配）。

　　享域前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　享域車尾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，搭配簡單的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　享域內(nèi)飾風格走了簡練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　享域搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267?！っ?。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，享域的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。此外，享域標配了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、自動空調(diào)、主動降噪、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 銳·混動 1.5L 凈適版?享域動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 凈適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gyalpdyy說道：“1.5 L的自吸發(fā)動機和電動機混合動力系統(tǒng)，起步比較安靜，加速也比較順暢，幾乎沒有什么頓挫感，起步也比較快。我個人覺得動力足夠了，在市區(qū)里開車比較舒服，如果想超車也比較容易，但還是小心點比較好?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說道：“沒有開過啥主打操控的車，沒有對比，享域比較好上手?！?/p>

網(wǎng)友@tiger囝說道：“有了以前的奧拓作為對比對象，享域各方面都不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）