縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　凱美瑞車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　凱美瑞內(nèi)飾看起來十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱美瑞的車尾采用了流暢的設計風格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。凱美瑞的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 2.4L?凱美瑞?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 240G 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cyberwang說道：“在起步的時候是比較暢快的，不會很肉，至于后續(xù)的加速還沒有怎么體驗過，我自己開車的時間也不長，所以還沒有上過高速。不過在路況比較好的路上，加速還是很流暢的，超車的時候也是分分鐘的事，不會吃力。反正動力對我來說是綽綽有余了。”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“新車也不怎么舍得踩油門，速度上來之后動力很足。車子隔音效果很好，其他時候還是很便捷的?！?/p>

網(wǎng)友@jinyingrenshi說道：“2.0的自吸動力綽綽有余，開起來感覺比較澎湃，提速效果也比較給力。我其實對車輛的動力要求并不是特別高，只希望日常使用場景夠用就行。從我目前這段時間的用車感受來看，凱美瑞的動力表現(xiàn)確實還不錯。買車之前了解這款車的時候，還聽有人說凱美瑞動力比較一般。但實際開起來確實感覺還不錯，可能每個人對動力的要求不一樣。起碼凱美瑞的動力對我來說，還是比較足夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）