雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特新能源（詢底價|查參配）。

　　帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協(xié)調、順滑之美，搭配飾條，令人眼前一亮。

　　帕薩特新能源車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，搭配飾條，運動氛圍的營造比較到位。同時，采用了年輕的尾燈設計，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　帕薩特新能源內飾整體看上去十分炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　帕薩特新能源后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　帕薩特新能源后備廂空間不錯，需要應急的時候還可以放倒后排座椅來擴展出更大的空間，空間靈活性得到保障。

　　最后來做個總結，另外，帕薩特新能源標配了全速域自適應巡航、倒車影像、車載空氣凈化器、上坡輔助等配置。帕薩特新能源的大燈標配了LED遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

帕薩特新能源?2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 430 PHEV 混動豪華版 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@L19D說道：“它的座椅感覺還行，就是覺得減震不算好，市區(qū)道路按理來說比較平整，但是有時候還是會感覺比較顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@makkah說道：“車內乘坐空間設計的不錯，前后排都挺寬松的，腿腳伸展起來自在。車頂設計的高，不會覺得壓抑。還有車內的儲物空間多，放些零散的物品方便?！?/p>

網(wǎng)友@wente說道：“軸距2.87左右，車長4.9米，所以證明這輛車的空間還是可以的，一家四口做上去可以說是毫無壓力的，后備箱由于裝有電池的原因吧，沒有燃油版的深?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）