隨著科學技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X4（詢底價|查參配）。

　　寶馬X4車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　寶馬X4車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合銀色飾條，高級感相當明顯。

　　寶馬X4內(nèi)飾整體非常精美，飾以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，寶馬X4標配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面，寶馬X4后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 xDrive25i M越野套裝?寶馬X4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive25i M越野套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說道：“操控性還是很好，保留了寶馬的良好基因。開起來很有駕駛樂趣，前懸掛還是很有特色，路感不錯。方向盤輕便靈活指向精準，過彎側(cè)傾不大?；静怀霈F(xiàn)甩高速甩尾的現(xiàn)象。由于該車的重心較高，同轎車相比過彎速度還是不易太太快。”

網(wǎng)友@zoye燕說道：“操控確實不錯，開起來很平穩(wěn)，也很容易上手，剎車稍微的有點軟，踩剎車的時候需要用力一些，底盤調(diào)校的不錯，非常的扎實?！?/p>

網(wǎng)友@gjmhjnmy說道：“家用完全夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）