隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬5系三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，布局合理，且看起來很美觀。另外，中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了CarLife、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬5系配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級感。接下來看下配置，寶馬5系配備了剎車輔助、自動駐車、前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬5系?2022款 改款 525Li 豪華套裝功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 525Li 豪華套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ojbk2016說道：“其實(shí)這個(gè)時(shí)候買，就沒在乎過性價(jià)比，不管它未來什么時(shí)候降價(jià)也好，還是什么的，都不會感覺到后悔，買了就是買了，因?yàn)槭亲约合矚g的，而且早買早享受，畢竟考慮買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的。標(biāo)配配置：標(biāo)配的一些配置，覺得都還行，目前導(dǎo)航好像用不了，有點(diǎn)無語，也可能自己不會玩，車內(nèi)氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置里面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車的時(shí)間太長了，第二有些配置有點(diǎn)貴，而且自己又想了想，對配置也沒啥其他要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢控制，剛開始覺得還不錯，哈哈，現(xiàn)在覺得有點(diǎn)無聊了。最喜歡的配置：駕駛輔助，舒適座椅，電動后尾們，哈曼音響等”

網(wǎng)友@qqmm99說道：“落地都五十萬了，還不到360，配置太低了，很多基本配置都要選！”

網(wǎng)友@13810067956說道：“座椅調(diào)節(jié)角度太小了，連A3都不如。如果后排是可調(diào)的，那該多好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）