隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常精美，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)方向盤采用了真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級感很到位。另外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(進(jìn)口)還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車載空氣凈化器、可變轉(zhuǎn)向比等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。奔馳E級的車頭設(shè)計(jì)十分精致，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 1.5T?奔馳E級(進(jìn)口)?5座配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Noka.說道：“座椅和方向盤都很舒服，真皮和真皮也沒什么區(qū)別，又不是光著身子?！?/p>

網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道：“不得不說，座椅不是真皮座椅，坐久了會出汗?！?/p>

網(wǎng)友@amy8251說道：“因?yàn)槭窃谔K州工作，所以問了很多關(guān)于蘇州的優(yōu)惠，都是一兩萬塊錢，而在石家莊，直接打了四五萬，最后談成了五萬三，這個(gè)價(jià)格讓他很滿意，唯一可惜的是，他不能訂豪華版，兩萬塊錢，但是有柏林之聲，360度，無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)尾門?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）