在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導(dǎo)價10.64萬元的車型，昕銳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　昕銳車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　昕銳車尾給人一種非常雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　昕銳內(nèi)飾顯得十分古典，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　昕銳配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，昕銳搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。昕銳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，看著非常干凈利落。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

昕銳?2019款 1.5L 自動智享版 國VI動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 自動智享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Z_J_Z說道：“起步“肉”，這是不爭的事實。但起步慢也可以提高乘客起步時的舒適度。 發(fā)動機(jī)提速有些緩慢，特別是上了100KMH以后?！?/p>

網(wǎng)友@mb49913802說道：“懸掛偏硬，底盤感覺還可以?！?/p>

網(wǎng)友@yifan85說道：“1.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)，作為一款家用轎車，還是綽綽有余的，起步慢了點，但到了后期，還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）