隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是四連桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳E級(jí)的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。奔馳E級(jí)的車頭看起來(lái)十分精致，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2.0T底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道：“2.0 t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，在高速上試著超車。不過(guò)跟我之前試過(guò)的大功率比起來(lái)，還是差了一些，不過(guò)我不喜歡暴力駕駛，所以動(dòng)力還是很充足的?！?/p>

網(wǎng)友@shenyun5958096說(shuō)道：“怎么可能是家用轎車的操控？三百配置，全我省買260多塊錢不劃算嗎？凌晨在家門口狠狠地甩了一下，軟綿綿的，就像是果凍一般。等他有錢了，就買一輛跑車在賽道上玩玩，老老實(shí)實(shí)地開(kāi)車吧！”

網(wǎng)友@fute28說(shuō)道：“2.0t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，在高速上試了試運(yùn)動(dòng)模式，超車無(wú)壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距，不過(guò)本人也不愛(ài)暴力駕駛，所以動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）