對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價26.58萬元的車型，大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　大眾CC配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，大眾CC的車側(cè)給人一種很年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。大眾CC的前臉設(shè)計十分運動，動感年輕的氣息很濃郁。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 1.8TSI DSG豪華型?大眾CC底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.8TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@569火山說道：“1.8T百公里加速8秒多，秒不了紅綠燈的對手，不過偶爾飚一下也還可以，溫柔開2200換擋，基本上提速能夠跟上?！?/p>

網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實的，底盤有點低，適合高速。油門響應(yīng)不錯，動力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個深度的時候，力度會相對加大一些，剎車比較迅速的?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“轉(zhuǎn)向手感平穩(wěn)，沒試過激烈開，覺得這手感很棒，開起來很舒服，加速時發(fā)動機(jī)聲音好聽，夠低沉，油門和方向盤有點沉，可能是我前車太輕，一對比下來的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）