奔馳C級(jí)?2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?1.5T?奔馳C級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺(jué),看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,另外,奔馳C級(jí)配備了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。奔馳C級(jí)的車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳C級(jí)?2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@6104說(shuō)道:“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)的手感,真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò),方向盤(pán)粗細(xì)適中,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,手感非常的好,沒(méi)有絲毫的滯澀感,不得不說(shuō),這是一種很好的調(diào)教?!?/p>
網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道:“動(dòng)力還行吧,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),但是馬力204,日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的?!?/p>
網(wǎng)友@sunyz2006說(shuō)道:“畢竟7.7 S的0-100加速可不是吹的,舍得給油,發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5-6 k轉(zhuǎn),推背感就上來(lái)了,時(shí)速120公里的時(shí)候,油門(mén)就會(huì)降到130檔,而且這輛車(chē)還有 kick down油門(mén),一腳踩下去就能啟動(dòng)第二個(gè)換擋邏輯。升檔基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫,低速時(shí)會(huì)有輕微的頓挫(本人是車(chē)輛主觀評(píng)價(jià)工程師),感覺(jué)還在可以接受的范圍內(nèi)。高速、靜音、穩(wěn)定性、加速性能都比我原來(lái)的國(guó)產(chǎn)榮威強(qiáng)多了,這一點(diǎn)無(wú)可挑剔,絲毫不遜色于同事的雙層隔音玻璃?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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