一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬4系前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬4系車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬4系內飾給人一種非常精細的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬4系配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬4系的車側給人一種非常大氣的感覺，視覺效果令人滿意。接下來看下配置，寶馬4系標配了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 寶馬4系?3.0T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 風尚設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@xqkjy8說道：“430的動力很好，超車也不是什么難事?！?/p>

網友@77774123說道：“這款車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，總體動力表現中規(guī)中矩，地板油和加速時的表現還算不錯。車子在中后段時期的動力輸出還是很舒服的，高速上油門踩到底還能發(fā)出聲浪，推背感十足?！?/p>

網友@dfgdfbdffbbf說道：“非常精準，而且轉彎半徑小，開過E系之后，覺得新4系太靈活了?！钪鲃觿x車：介入很及時，但是有的時候過于靈敏，第一次開這個功能的車，會不適應?！罡袘髠鋷哼@個要吐槽一下。數字鑰匙無法啟動感應后備箱，必須要實體鑰匙。。。方向盤操控感：方向盤不知道什么材質的，很舒服，兼具了皮革的檔次，翻毛的觸覺，棉質的柔軟。另外，車道保持功能會關聯方向盤震動，并道時候會觸發(fā)，感覺在玩游戲手柄，很有意思。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）