對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　奧迪A4L內(nèi)飾整體看起來(lái)非?？犰?，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　奧迪A4L配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了五連桿獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奧迪A4L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，很符合該車氣質(zhì)。奧迪A4L的前臉造型十分流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪A4L?2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kanghong256說(shuō)道：“每一種模式的操控都很舒服，油門(mén)在動(dòng)態(tài)模式下會(huì)更好，但油耗肯定會(huì)更高，總不能白白浪費(fèi)吧，剎車距離還算滿意。”

網(wǎng)友@huaihuainvren說(shuō)道：“方向盤(pán)很精準(zhǔn)，手感也很一般，可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，但是卻能清晰的感覺(jué)到路面的感覺(jué)，這讓我很意外。不像有些車，雖然放的很輕，但是感覺(jué)過(guò)濾了路面，身體檢查一點(diǎn)都不好?！?/p>

網(wǎng)友@huaihuainvren說(shuō)道：“動(dòng)力來(lái)自7速濕式雙離合，油門(mén)踩下去，加速的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)定。變速的時(shí)候幾乎沒(méi)有任何的停頓，油門(mén)很快，超車很簡(jiǎn)單，在城市里沒(méi)有太大的動(dòng)力，但是動(dòng)力十足。之前開(kāi)著我哥的干濕雙離合，夏天開(kāi)高速的時(shí)候，出現(xiàn)了過(guò)熱的問(wèn)題，這款車的濕式雙離合完全解決了這個(gè)問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）