結合現實生活客觀地看，我們會發(fā)現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的美感。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。作為一款指導價9.58萬元的車型，寶駿630（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶駿630內飾顯得頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　寶駿630方向盤采用了三輻式的設計，并采用皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　寶駿630儀表盤呈現出素凈的設計風格，信息讀取簡便清晰。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶駿630后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶駿630的前臉造型很素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。寶駿630的內飾素雅十足，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 1.8L AT 精英型?寶駿630內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8L AT 精英型針對內飾的看法吧：網友@我的草原說道：“車門內飾板-有異響 車門內飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響”

網友@evialfire說道：“比較滿意，在10萬以內的車型中內飾做工上乘，沒有什么毛邊啊，接縫不均勻啊，松松垮垮的感覺，只是設計的不是特別年輕，稍稍老成了一點，不過對于寶駿針對的二三線城市市場卻是非常合適的，畢竟價格在那呢，又便宜又好的東西可不是到處都有。另外就是儀表盤稍微單調了一點，顯示的信息還不夠全面，有待加強。”

網友@zhang_jx666說道：“自己拉了皮座椅，坐的還算舒適。前排的座椅過長（坐墊）、還有點向上翹起往后坐到時里面大腿差不多到膝蓋位置壓在座椅的邊緣上，跑長途的話（超過60公里）大腿會磨痛，而且腰也感覺很累，開基本車跑過相同的路段多次，沒有這樣的感覺。應該是該車前排座椅設計問題，試過調整高低前后位置也沒改善。減振相對硬點，后排乘坐過坎時感覺挺硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）