現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。作為一款緊湊型SUV，自由客（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　自由客車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　自由客頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　自由客的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

　　自由客車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　尾燈方面，自由客尾燈風(fēng)格走了新潮路線，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，自由客標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。自由客的車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.4L 經(jīng)典版?自由客外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 經(jīng)典版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@yjha1說道：“但是這個(gè)車性價(jià)比還真的不怎么樣，要說性價(jià)比還是日系車性價(jià)比高。特別能把油箱能大點(diǎn)就好多了。要不然每次出長(zhǎng)途有點(diǎn)擔(dān)心?！?/p>

網(wǎng)友@qjklwn368說道：“說得好聽整車進(jìn)口，質(zhì)量真不比國產(chǎn)好到哪里去。后悔了，早知道加點(diǎn)錢買奔馳去了。”

網(wǎng)友@花崗巖吧說道：“說得好聽整車進(jìn)口，質(zhì)量真不比國產(chǎn)好到哪里去。后悔了，早知道加點(diǎn)錢買奔馳去了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）