雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的捷豹XEL（詢底價|查參配）。

　　捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　捷豹XEL車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　捷豹XEL后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　捷豹XEL后備廂空間不錯，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當臨時的儲物空間，實用性非常不錯。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，捷豹XEL的前臉造型很大氣，沿用了家族式的設計。功能配置方面，捷豹XEL標配了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

捷豹XEL?2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@171040017說道：“空調(diào)的效果很好，制冷速度也很快，而且過濾了 PM2.5，負氧離子進化，空氣質(zhì)量和殺菌效果都很好?！?/p>

網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說道：“舒適性整體滿意，空間寬敞，車內(nèi)不擁擠，底盤感覺比之前車稍微硬一點，顛簸路段支撐力度非常好就是減震偏硬?！?/p>

網(wǎng)友@george_rong說道：“舒適性的話就 很受車子的減震影響的。車子的減震并不是想象的那么好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）