在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注邁騰（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　邁騰前臉顯得非常干凈，多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，看上去有很強的視覺沖擊力。

　　邁騰車尾整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位，排氣管運用隱藏式的設(shè)計，造型比較飽滿，營造了不錯的氣場。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格較為內(nèi)斂，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，邁騰的內(nèi)飾造型十分素雅，和該車定位相符合。邁騰的車尾采用圓潤的造型設(shè)計，飽滿的造型給人一種敦實的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

邁騰?2020款 380TSI DSG尊貴型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI DSG尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woaini2009說道：“動力輸出是我選擇的最大亮點，特別喜歡這個動力輸出，這個東西可以不用，但是不能沒有；”

網(wǎng)友@luwan_78說道：“操控雖然比不上奧迪和寶馬，但也比日系要好很多。方向盤打到哪里，就打到哪里?！?/p>

網(wǎng)友@charleshlyin說道：“方向盤輔助系統(tǒng)不錯，方向盤輕盈，上手沒有任何難度，操控穩(wěn)定性也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）