緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。作為一款緊湊型車，A級AMG(進口)（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　A級AMG(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　A級AMG(進口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　A級AMG(進口)內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　這款車采用了翻毛皮、皮座椅，這樣的材質深受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　A級AMG(進口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　A級AMG(進口)后備廂容積341L，后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，A級AMG的頭燈標配了LED遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。后排座椅方面，A級AMG后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 AMG A 35 4MATIC 先型特別版?A級AMG(進口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 AMG A 35 4MATIC 先型特別版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@song宋云龍說道：“這個想吐槽，16款國外版比國內的多了一個功能，就是懸架和避震可以自調舒適還是運動，為什么到國內簡配了？現(xiàn)階段的減震軟硬程度還是能夠接受的，如果太軟了跑高速或山道就吃力了。”

網(wǎng)友@無法使用hhh說道：“后座不行 減速帶可以帶飛他們 前面還可以就是心疼小白霧霾天：常在北京開 只能帶口罩嘍 自己得配個凈化器行駛舒適性：有井蓋的路上慢 鄉(xiāng)間小路上慢 大貨車常走的路慢 只要在自己不熟的路上不要浪都不會出事 開車 安全第一 舒適其次座椅舒適性：陷到座椅里的感覺 外加騷氣紅色安全帶 很不錯噪音控制：想燥就燥 想靜就靜 你到底還要怎樣 這車配暴力車載音樂 音響好好調一下參數(shù) 不調是渣 調了就是低音大炮 爽到飛空調：效果特別棒有個功能特別好 別的車一般沒有 就是開久了 發(fā)動機熱 然后停車一般空調就關了 但這款車會把發(fā)動機里的熱量排到室內 讓人不想走開 每次開到停車場就躺里面等車涼了再走 不然感覺很浪費里面的熱量”

網(wǎng)友@iehflejhg說道：“很多人吐槽后排太直不舒服，這里我也要說一下我的觀點。座椅舒不舒服不要光聽別人說最好還是自己去親身感受的好，買這車之前我和很多人一樣到不同品牌的4S店去看車、去試駕、去乘坐，我的愛人最有發(fā)言權。方法很簡單，每去一個品牌看車直接最后排20分鐘不動地兒！有意思吧！但后排就是她和孩子的專屬，只想告訴大家乘坐的舒適性要因人而異，每個人的體型、身高不同感受也會不同，選車時還是要自己帶著家人去親身體會一下比較好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）