隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注君威（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　君威車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　君威車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動感的尾燈，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　君威配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，君威的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。君威的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

君威?2019款 28T 尊享型 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 28T 尊享型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ygw5566說道：“操作起來很輕松，車本身的操作就是比較簡單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實(shí)用性很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@BMW-M3GTR說道：“剛買的時(shí)候就覺得比較新鮮，我也喜歡去開著它四周跑，后來慢慢的，覺得其實(shí)也就是一個代步工具，因?yàn)樵谑袇^(qū)的話有點(diǎn)難跑開，偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下，猛踩油門，感受它的推背感，其他時(shí)候其實(shí)多數(shù)是個代步工具吧。雖然如此，它開起來的感覺還是不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。另外的話，它的懸掛是可以調(diào)模式，如果是在路況比較好的路面，我會選運(yùn)動模式，這個時(shí)候提速會更明顯，車身也更緊繃。如果是稍微差一點(diǎn)的路面，我就選舒適模式，舒適模式的話底盤就稍微軟一點(diǎn)，不過總體的話它的底盤還是偏硬的我覺得。”

網(wǎng)友@937658569說道：“發(fā)動機(jī)的排量還是很充足的，加速的過程當(dāng)中也比較迅猛，整個輸出有力量感。它也是加速比較迅猛的一個車子，跑在后期的時(shí)候還是挺線性的，這樣車子駕駛起來沒有什么過多的壓力，動力比較充足，也適合平時(shí)市區(qū)里面開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）