隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的Giulia。

　　Giulia車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　Giulia車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，搭配精細的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。

　　Giulia內(nèi)飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　Giulia配備了2.9T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，Giulia的頭燈標(biāo)配了氙氣遠近光燈，視覺效果十分顯著。接下來看下配置，Giulia標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 2.9T 510HP F1限量版?Giulia底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.9T 510HP F1限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@longhuilch說道：“操控其實不犀利，而是靈活。由于我之前開的大部分都是前驅(qū)車，所以這輛車的靈動程度確實超乎想象，4米6又是后驅(qū)，連在路上掉頭一把打完都占不到第2個車道。轉(zhuǎn)向極其跟手，超車基本是一氣呵成?！?/p>

網(wǎng)友@真的黑麻煩說道：“這款車的底盤上是非常出色的，而且操作起來也特別的隨心所欲，就算新手可以kait的很順手”

網(wǎng)友@jdk001說道：“應(yīng)該是四門車型中最強的操控表現(xiàn)了，底盤很扎實很穩(wěn)定，方向盤的調(diào)校也特別好，整個的感受完全以駕駛為取向。甚至于在一定程度放棄掉了舒適性，這種感受讓我特別著迷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）