隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。很多車企也意識到了這一點，持續(xù)完善配置豐富度來保持產品競爭力。如果你正在關注DS 5(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　DS 5(進口)內飾風格較為動感，整體的造型設計十分動感。

　　DS 5(進口)平底四輻式方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　DS 5(進口)中控屏使用了嵌入式的設計，給人一種十分低調的感覺，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了剎車輔助、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　DS 5(進口)配備單天窗，使得車內空間更顯開闊，并進一步提升車內的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，DS 5的車尾采用了較為豪華的造型設計，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。DS 5的內飾在設計上非常年輕，很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 自動版?DS 5(進口)?5座內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 尊享版針對內部配置的看法吧：網友@瑞虎啊瑞虎說道：“可能對于價格來說大家都會說這么小心臟憑什么以這樣的價格去賣呢？如果單單去比設計，內飾與人性化的細節(jié)同價位的車除了發(fā)動機還能和這款DS5競爭什么呢？”

網友@ttgwo說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個最佳的舒適度。對長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統(tǒng)調校的的確偏硬朗，屬于運動的底盤，對于震動的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗在一臺中型車上可不算太美好。當通過減速帶或者井蓋的時候車輛還會產生一些莫名的橫向擺動，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會有點說不過去。舒適性上我要給他減分?！?/p>

網友@柔雨飛飛說道：“這個車不能談性價比，尤其是進口版，喜歡他都是喜歡他的設計。至少在我看來，為了超前的設計而埋單也是天經地義的事情?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）