隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT6車頭給人一種十分大方的感覺，格柵運用五邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　凱迪拉克CT6車尾顯得十分沉穩(wěn)，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來十分高貴，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率405馬力，峰值扭矩543牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，凱迪拉克CT6的車尾采用了精致的設(shè)計風格，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。再看下配置，凱迪拉克CT6標配了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、被動行人保護、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克CT6?2017款 40T 豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 40T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LZSHXP說道：“目前來看的話還是更希望這個車子在之后的表現(xiàn)里面表現(xiàn)的越來越好，能夠展現(xiàn)出它的實力，這才最符合我的要求。目前感覺這個車子操控起來真的挺舒服，挺踏實的，我自己是特別欣賞這輛適合新手的車子?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力夠用，開起來不肉，只要不暴力駕駛，是一款非常優(yōu)雅的車，開在路上都特別惹人注目?！?/p>

網(wǎng)友@cdsyyeq1說道：“方向盤很輕盈，是我開過的車里面最好把控的，雖然車體型比較大 ，拐彎并線還是很靈活的，以前開的車沒這么長，換車之后其實有點擔心操控不舒適，現(xiàn)在看來問題不大，開起來更舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）