縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是帝豪GS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　帝豪GS車頭給人一種十分簡潔的感覺，五邊形格柵飾以黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　帝豪GS車尾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，搭配銀色飾條，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，采用了簡單的尾燈設計，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　帝豪GS內飾呈現(xiàn)出實在的設計風格，輔以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　帝豪GS配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帝豪GS的車尾采用簡約的造型設計，干凈的設計看著相當舒服。配置方面，帝豪GS配備了藍牙/車載電話、胎壓顯示、定速巡航、上坡輔助、倒車影像、內置行車記錄儀、車聯(lián)網、前排側氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 帝豪GS?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 領潮版 1.4T 自動領尚智聯(lián)型針對動力底盤的看法吧：網友@趙老頭說道：“很滿意，“操控性能好”、“轉向精度高”以及“電子助力良好”是我駕駛親身感受最多的操控優(yōu)點，GS底盤表現(xiàn)更緊實、支撐性更好、電動助力轉向的手感也很輕松?！?/p>

網友@周大俠zb說道：“轉向精準剎車油門都比較輕巧，掌握掌握著感覺得心應手，主要是電子手剎非常的好用，如果后期每一輛車都有電子手剎和自動駐車功能，那么學車的時候，半坡起步就沒有必要再學習了，完全沒有留車的情況，非常的喜歡”

網友@mb47818377說道：“這款車的通過性還是挺好的，顛簸感沒用那么強烈，底盤很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）