隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車，奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，并飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級中控屏風(fēng)格走了簡練路線，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為7英寸，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、牽引力控制、定速巡航等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。再看下配置，奔馳E級配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說道：“至于 e級，銷量肯定是沒問題的，性價(jià)比也很高，體驗(yàn)了這么久，絕對是物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@candylove說道：“當(dāng)時(shí)缺芯片的時(shí)候比兩個(gè)月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調(diào)效果有點(diǎn)弱。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）