隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是寶馬i3(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬i3(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬i3(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬i3(進口)內(nèi)飾看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬i3(進口)搭載一套增程式動力系統(tǒng)，配備了0.7L L2發(fā)動機與后置電動機，發(fā)動機最大功率38馬力，峰值扭矩56?！っ?，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗0.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程355km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬i3的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。寶馬i3的大燈標配了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 寶馬i3(進口)?底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 升級款增程型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@愚公先生說道：“沒有虛位，方向盤路感回饋極好，懸掛沒有過硬?！?/p>

網(wǎng)友@f10490說道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉(zhuǎn)向還是精準，方向盤電子助力輕盈”

網(wǎng)友@woxiamxie說道：“起步速度還算比較快的，給大油門，發(fā)動機 轟鳴聲很強，動力肯定不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）