眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正在關注保時捷911（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出大膽的設計風格，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　保時捷911車尾看起來十分夸張，尾燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，看著非常個性前衛(wèi)，點亮后辨識度也很不錯。

　　保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率420馬力，峰值扭矩500?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，保時捷911的大燈遠近光燈均為氙氣光源，為它帶來了極高的辨識度。保時捷911的前臉犀利十足，采用家族式的設計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

3.0T?保時捷911?自動版?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Carrera 4S 3.0T針對動力底盤的看法吧：網友@心銳志遠說道：“選了動力轉向，非常輕松，各種模式都可以選擇，濕地模式很給力！”

網友@頂級內幕說道：“加速還是必須運動模式，普通模式比較慵懶。跑高速:目前長距離只跑過機場高速，120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的，不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動，升起穩(wěn)定性好很多?！?/p>

網友@樂風1號說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點就來，前大4。后小4”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）