皮卡作為商用為主的車型類別，它的裝載能力自然不用擔心，而且近些年皮卡在乘坐舒適性上的進步也有目共睹。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費者都把皮卡放進了自己的購買清單。今天就帶大家來看看這款悍途（詢底價|查參配）。

　　悍途前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　悍途車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　悍途內飾造型比較整潔，視覺上非常干凈素雅。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　悍途后排空間夠用，能滿足日常出行需求。此外，該車配備后座出風口。

　　悍途后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，悍途的內飾造型很簡約，整體設計很耐看。悍途的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

悍途?2021款 商用版 柴油 2.0T 手動兩驅精英型 長軸空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 柴油 2.0T 手動兩驅精英型 長軸針對空間的看法吧：網友@elong4481說道：“雖然底盤抬高了一些，但可能是因為車身太重的緣故，在高速和顛簸的路面上都能感覺到車身的穩(wěn)定性，內部空間很大，駕駛起來也很舒服?！?/p>

網友@elong4481說道：“我是做裝修的，以前開著域虎5的時候，每天都要拉工人，坐在空間里，我的工人是最有發(fā)言權的，畢竟車太大了，坐三個人肯定會很舒服?！?/p>

網友@xdxx44AA說道：“減震效果很差，尤其是后排，每小時三十公里的減速帶都能跳起來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）