一款百萬級別的豪車到底什么地方最吸引人？有人會說外觀，大氣的外觀設計最能體現(xiàn)車型價值，也會有人說空間、性能等等，不過對于開車坐車的人來說，配置豐富才是最重要的，畢竟這是自己用車體驗中最直接能感受到的部分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的C級AMG（詢底價|查參配）。

　　C級AMG內飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　C級AMG方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，C級AMG還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了牽引力控制、前排側氣囊、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　C級AMG配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，C級AMG的內飾造型比較豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。功能配置方面，C級AMG配備了定速巡航、牽引力控制、上坡輔助、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2012款 AMG C 63 Coupe 高性能版?C級AMG功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 AMG C 63 Coupe 高性能版針對內部配置的看法吧：網友@yzp7227668說道：“舒適性一般，駕駛感受還是挺好的，座椅的舒適性很不錯，長時間乘坐也不覺得累，底盤稍微的有點硬，顛簸感不是很強，總體來說影響不大。”

網友@b3561036說道：“配置上一般般的啦，沒有什么好講的，就說一點中控布局很不錯，設計的很人性化?！?/p>

網友@mb6618342說道：“即便是C模式下也不要奢望這車能跟舒適沾一點點邊，AMG畢竟是極致追求性能的，所以在舒適度上并沒有做出對底盤調教的妥協(xié)。有個不了車的朋友做完我這車以后跟自己的S級比較以后說“這是什么爛奔馳啊，怎么那么顛！”所以一般需要開太遠的地方我都開卡宴！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）