現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正在關注易至EV3（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　易至EV3車尾看上去非常樸實，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，雖說整體結構比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　易至EV3內(nèi)飾給人一種十分文雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　易至EV3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率49馬力，電動機總扭矩140?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，易至EV3的車尾采用簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。功能配置方面，易至EV3配備了電動后備廂、藍牙/車載電話、HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓顯示、360度全景影像、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

易至EV3?2021款 小雷達智跑型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達智跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fasvga說道：“這車操控都不錯，底盤很整，沒有一點零散的感覺，就是感覺用著還是不錯的，指向精準，轉向敏感，油門和剎車都挺好?！?/p>

網(wǎng)友@efefewf說道：“操控很滿意，開起來隨心所欲”

網(wǎng)友@意難忘2說道：“這款車真的是很好操控呢，有非常完善的輔助操控配置，還有前后駐車雷達。車身本身也是小巧輕便，真的是可以自由的穿梭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）