葛覃是大眾旗下的一款緊湊型suv，需要95%的汽油。一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)用于低功率版本，1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)用于高功率版本。

葛覃的1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為116馬力和175牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

低功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為131馬力和225牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為150馬力和250牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。