座椅通風(fēng)就是在座椅內(nèi)部安裝一個風(fēng)扇進(jìn)行通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。一般在座椅通風(fēng)的車輛的座墊和靠背上會安裝4-6個軸流風(fēng)扇，通過增加座椅表面的空氣流速來給人體降溫。

個人覺得座椅通風(fēng)功能還是挺實(shí)用的。

尤其是在夏天，如果你還不要說它不工作。只有在你用過之后，你才會發(fā)現(xiàn)它真的有用。只要開空調(diào)，座位下面就會有風(fēng)扇把風(fēng)從下往上吹到你的后背。最多一分鐘，你會感覺到座椅的溫度，你可以坐在上面。

而且會感覺相對舒適，座位坐好后，人會壓抑熱度。如果自然降溫，你會發(fā)現(xiàn)溫度特別難降。

如果座椅沒有通風(fēng)功能，你會發(fā)現(xiàn)上車后感覺就像坐在鐵板燒上，整個就是鐵板烤屁股。

讓我們來談?wù)勛瓮L(fēng)的原理：

坐墊和靠背里裝了幾個小風(fēng)扇，類似于我們夏天吹的電風(fēng)扇。風(fēng)扇有兩種，分為吸入式和吹風(fēng)式，兩種都不一樣。吹風(fēng)機(jī)式直接把空氣吹到座椅上，降溫效果更明顯，但是風(fēng)扇的聲音更大。吸入式是從座椅表面吸入空氣，讓駕乘者感到?jīng)鏊?p>座椅通風(fēng)有哪些形式？

在談?wù)搸追N形式之前，讓我們來回答一個大家都比較關(guān)心的問題。為什么很多車型配有座椅加熱，卻很少配有座椅通風(fēng)？或者是不配備座椅通風(fēng)，直到配備了高配車型。

因?yàn)樽瓮L(fēng)功能的工藝更復(fù)雜，成本更高，所以會比座椅加熱功能少。例如，在外面安裝座椅通風(fēng)功能比座椅加熱功能更昂貴。

目前很多車型都配備了座椅通風(fēng)功能，但并不是所有的座椅通風(fēng)功能都一樣。目前座椅通風(fēng)功能主要分為兩種，一種是吹風(fēng)式，一種是吸入式。然后吹風(fēng)式從座椅內(nèi)部自然吹出空氣，吸入式把空氣吸入座椅。

目前20萬級車型中，大部分車型的座椅通風(fēng)功能都是吹風(fēng)的形式。當(dāng)然也有吸入式的，但是比較少。高端機(jī)型一般都是吸的形式。

當(dāng)然，吸入式座椅的通風(fēng)也不完全好，比如你出汗上車的時候，下車的時候靠背上會有汗?jié)n。

座椅通風(fēng)改裝多少錢？

一般來說換通風(fēng)座椅比較貴，價格在2000到5000左右。其實(shí)不建議車主改裝通風(fēng)座椅。這是因?yàn)楦难b通風(fēng)座椅需要改變汽車原有的線路。如果工作人員一時疏忽，會導(dǎo)致線路短路，對汽車造成更大的安全威脅。如果想要座椅通風(fēng)功能，可以直接購買原車安裝，畢竟原車安裝質(zhì)量是有保障的。