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寶馬5系?2011款 520Li 典雅型動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系購車手冊
2011款?2.5L?寶馬5系自動版購車手冊 | |||
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動力底盤 | 2011款?寶馬5系動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2011款?寶馬5系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?寶馬5系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款中大型車,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。
寶馬5系車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精美的尾燈,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。
寶馬5系內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬5系配備2.5L L6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),寶馬5系的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。寶馬5系的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì),看上去十分豪華,不失檔次感。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬5系?2011款 520Li 典雅型動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2011款 520Li 典雅型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@葉子的車說道:“2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力252Ps,8秒內(nèi)可以破百。想要超車還是比較隨心所欲的?!?/p>
網(wǎng)友@minin說道:“超車非常舒服,非常輕松;”
網(wǎng)友@iufhcnds說道:“目前行駛了一百多公里,只能說油門反應(yīng)比較快,稍微一踩,就能感覺到動力源源不絕,并沒有網(wǎng)友所說的那種頓挫感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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