混動(dòng)?本田CR-V底盤扎實(shí)嗎?本田CR-V購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?本田CR-V外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?本田CR-V內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?本田CR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?本田CR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?本田CR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?本田CR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?本田CR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?本田CR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?本田CR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款本田CR-V(詢底價(jià)|查參配)。
本田CR-V前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
本田CR-V車尾給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
本田CR-V內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué),對(duì)年輕群體頗具吸引力。
本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。
這款車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,本田CR-V的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。再看下配置,本田CR-V配備了前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
混動(dòng)?本田CR-V底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cqeptony說(shuō)道:“車子L2級(jí)別自動(dòng)駕駛在高速公路上太省事了。還有兩次主動(dòng)剎車,好幾次警告提醒剎車?!?/p>
網(wǎng)友@lm286664014說(shuō)道:“動(dòng)力是真的挺好的,不管什么路況都能應(yīng)付自如?!?/p>
網(wǎng)友@dsz79說(shuō)道:“雖然比不上大眾的EA888,但是比起奇駿和rav4都是cvt變速箱的車還是好很多,一開(kāi)始很不喜歡cvt,開(kāi)了一段時(shí)間也挺滿意,很平順。開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也不錯(cuò),馬路上超車信心滿滿,別看只有1.5T高速也不弱,到了100也可以輕松超車。起步稍微有點(diǎn)肉可能是我舍不得給油,我很少地板油,心疼車,一般踩深點(diǎn)就夠用了,動(dòng)力很滿意”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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