隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天我們要說(shuō)的是林肯Z（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　林肯Z車頭給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，多邊形格柵飾以黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　林肯Z車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上炫酷的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　林肯Z內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為炫酷，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　林肯Z配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，林肯Z的前臉豪華十足，看起來(lái)十分豪華。再看下配置，林肯Z標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、剎車輔助、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

林肯Z?2.0T底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 i享 2.0T 尊耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“多功能方向盤很輕便，速度起來(lái)了也很輕便，車身很容易操控平穩(wěn)，7英寸的觸控液晶屏反應(yīng)靈敏，操作起來(lái)簡(jiǎn)單易懂?！?/p>

網(wǎng)友@will0562說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，超過(guò)了大部分同級(jí)別的車（我也試駕了蠻多車的，還是有發(fā)言權(quán)的吧），提速的時(shí)候推背感也是很強(qiáng)的，而且在低速換擋時(shí)基本感受不到頓挫感。”

網(wǎng)友@stellakang說(shuō)道：“爬坡的時(shí)候，動(dòng)力也能得到充分驗(yàn)證，完全能感受到它帶給你真實(shí)的沖勁，帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒，這個(gè)加速表現(xiàn)是蠻讓我驚喜的，需要高速時(shí)動(dòng)力隨叫隨到，那種起步無(wú)力感在她身上是體會(huì)不到的，他真的一點(diǎn)都沒(méi)有拖拉的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）