不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款MG領航新能源（詢底價|查參配）。

　　MG領航新能源內飾看上去頗具典雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　MG領航新能源方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

　　中控屏尺寸為10.1英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，MG領航新能源還配備了車聯(lián)網、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

　　該車標配了定速巡航、車聯(lián)網、陡坡緩降等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　MG領航新能源配備可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　最后來做個總結，同時，MG領航新能源配備了車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、電動后備廂位置記憶、256色車內氛圍燈等配置。MG領航新能源的車側展現(xiàn)出了運動的視覺效果，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版?MG領航新能源功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Trophy系列 1.5T 混動Trophy尊享版針對內部配置的看法吧：網友@ppxc309說道：“舒適度方面，座椅更舒服，坐在上面有支撐感，不會覺得累，內部的搭配也很協(xié)調，而且溫度也是分區(qū)控制的，怎么想怎么開就怎么開?！?/p>

網友@wzmei說道：“真皮座椅的舒適度還是不錯的。駕駛員座椅有腰撐，長時間駕駛也不會感覺疲勞。后排座椅乘坐感受較好，坐墊的長度對腿部的承托很到位，并配了中央頭枕和帶杯架的中央扶手，很好的兼顧乘坐感受。車輛過濾顛簸的能力表現(xiàn)比較一般，只能達到中游水平。噪音控制方面性能尚可，90公里以下聽不到什么噪音?！?/p>

網友@black206說道：“性價比很高，外觀設計也很獨特，動力和性能都很好，除了新車的味道不太好外，其他的都還算滿意，因為價格還算公道，以后出門就方便多了，不用擔心風吹日曬了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）