隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是獅跑（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　獅跑車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　獅跑車尾看上去十分干練，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　獅跑內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　獅跑配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩184?！っ?，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，獅跑的車側(cè)給人一種非常素雅的感覺，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。后排座椅方面，獅跑后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

獅跑?2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@農(nóng)夫和車說(shuō)道：“真皮方向盤握感不錯(cuò)，當(dāng)然針對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)，這車的方向盤輕重適度，并且感應(yīng)靈敏。轉(zhuǎn)彎方向盤會(huì)有種厚重感，感覺很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@lanrenbunuo說(shuō)道：“低速時(shí)提速表現(xiàn)不如人意，從踩下油門到動(dòng)力轉(zhuǎn)化為速度中間有一個(gè)過(guò)程，不是那種隨叫隨有的感覺。四十碼之后提速就很積極了，基本說(shuō)來(lái)就來(lái)?！?/p>

網(wǎng)友@紅色小P說(shuō)道：“四驅(qū)車開起來(lái)感覺還是挺好的，特別是在溝坎路面或是彎路的時(shí)候都很有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）