隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你正在關注奔馳CLS級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳CLS級方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。同時，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，奔馳CLS級還配備了GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。

　　該車配備了牽引力控制、疲勞駕駛提示、自動駐車等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳CLS級配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳CLS級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。奔馳CLS級的車頭造型走了大氣路線，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0T?奔馳CLS級?5座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 CLS 350 4MATIC針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@張勝強說道：“配置還不錯，前后雷達、360全景影像、電動天窗等都挺好用的，自動泊車入位也很方便，前后排多個氣囊的防護，安全性能挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@張勝強說道：“比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價格水平里面的表現(xiàn)很好，主要空間很強，座椅舒適性有點硬吧”

網(wǎng)友@kaller說道：“真皮座椅的包裹性和支撐性很好，5個座位都配有頭枕，感覺很舒適。是運動型轎車，車身的剛度很大，底盤懸掛調(diào)校的也比較硬，平坦路面的表現(xiàn)很好。過減速帶還是比較顛的。車輛的噪音控制比較好，但沒有達到極高水平，高速時車內(nèi)并不是很寧靜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）